為什么退火爐爐殼會開裂？

      中門子的編輯收到越來越多的人的私信，想了解為什么退火爐爐殼會開裂？今天小編就講解退火爐開裂的原因。

       當(dāng)今的臺車式退火爐通常用于家電板和汽車板行業(yè)，一般包括六種爐段： 

 （1）噴氣預(yù)熱段(JPF)、（2）輻射管加熱段(RTF）、（3）均熱段(SF）、（4）緩冷段（SCS)、（5）快冷段(RCS）、（6）出口段（ES）

       隨著科技不斷進步，最新的臺車式退火爐采用飛起三級余熱回收：

第一級：余熱回收用于預(yù)熱助燃空氣

第二級：余熱回收用于預(yù)熱帶鋼

第三級：余熱回收產(chǎn)生過熱水

       臺車式退火爐鋼 結(jié)構(gòu)主要包括爐殼支撐框架和驅(qū)動設(shè)備支撐框架(平臺鋼結(jié)構(gòu))。考慮到爐殼潛在的熱脹冷縮因素，各段爐殼支撐框架與平臺鋼結(jié)構(gòu)采川相互獨立結(jié)構(gòu)。各爐段的底 輥室先安裝就位，以自己四角立柱為基準(zhǔn)完成4個基準(zhǔn)立柱焊接;再焊接左右兩個整體端板.而操作側(cè)和傳動側(cè)各由幾塊獨立制造的側(cè)板從下至上依次焊接安裝，最 后安裝頂輥室頂輥室也有4個基準(zhǔn)立柱，與爐體4個從準(zhǔn)命柱定位安裝焊接即可完成臺車式退火爐爐殼制造安裝幾一個加寬的平臺安裝在傳動側(cè)，用于存放爐頂蓋， 原則!

       根據(jù)緩冷段的工作原理，初步分析是該處存在的熱膨脹不一致導(dǎo)致槽鋼開裂，山于循環(huán)風(fēng)機的循環(huán)冷卻抽吸作用產(chǎn)生的負(fù)壓將權(quán)氣帶人爐內(nèi)，使得該段氧含量偏高不進行鋼種規(guī)格E7J換時，爐況穩(wěn)定;而一旦鋼種規(guī)格切換、溫變頻繁時，開裂處將會進一步惡化且爐況難以保持穩(wěn)定。

       當(dāng)切換鋼種規(guī)格時，機組的進出口風(fēng)溫差必須要達(dá)到200KG左右，考慮到冷卻風(fēng)向與爐殼之間的距離，高溫氣體一直在間隙處不停地進行熱交換；而風(fēng)管框架上的I f=鋼和槽鋼由于和爐殼鋼結(jié)構(gòu)焊接為一體，爐外的常溫空氣和爐內(nèi)高溫氣體之間的熱差會在相應(yīng)的槽鋼上產(chǎn)生一個熱梯；還有就是由于不銹鋼膨脹的伸縮量和剛度很難達(dá)到風(fēng)管溫度變形的要求，也會導(dǎo)致槽鋼開裂。

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