熱門關(guān)鍵詞: 真空熱處理爐特點(diǎn) 常見(jiàn)的熱處理方法 工業(yè)爐設(shè)計(jì) 熱處理車間
周期式工業(yè)爐由于單臺(tái)規(guī)模小、作業(yè)工藝復(fù)雜,節(jié)能問(wèn)題重視度不高,熱效率普遍低,大部分整個(gè)加熱或熱處理周期的平均熱效率只有10%~25%。在當(dāng)前能源與環(huán)境問(wèn)題不斷惡化的形式下,加強(qiáng)規(guī)模龐大、種類繁多的周期作業(yè)式工業(yè)爐窯的節(jié)能減排工作意義重大。臺(tái)車退火爐是周期式爐窯中應(yīng)用較廣泛的一種爐型,臺(tái)車爐燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與控制直接決定其能源消耗和污染排放的狀況。
中門子該臺(tái)車爐 為某機(jī)械廠精鍛機(jī)配套設(shè)備,用作碳鋼、合金鋼及不銹鋼等的鍛后退火及部分正火處理。
一、典型鋼種的退火規(guī)范曲線:
臺(tái)車退火爐 熱處理的工件以合金鋼鍛件為主。工件的熱處理曲線是臺(tái)車爐設(shè)計(jì)和操作的主要依據(jù),只有較大限度地保障各工件的熱處理曲線,才能保障良好的熱處理質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)工件預(yù)期的機(jī)械性能。
二、臺(tái)車爐 燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì):
該項(xiàng)目燃燒系統(tǒng)采用了脈沖蓄熱式燃燒技術(shù)。全爐共配置了18臺(tái)單熱式燒嘴,均設(shè)置在臺(tái)車退 火 爐 兩側(cè)墻底部,分為3個(gè)控溫組,6臺(tái)燒嘴為一個(gè)控溫組。
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